1. Mekanik titreşimden kaynaklanan gürültü:Gaz basınç düşürme valfinin parçaları, sıvı aktığında mekanik titreşim üretecektir.Mekanik titreşim iki forma ayrılabilir:
1) Düşük frekanslı titreşim.Bu tür bir titreşim, ortamın jeti ve titreşiminden kaynaklanır.Bunun nedeni, vana çıkışındaki akış hızının çok hızlı olması, boru hattı düzenlemesinin mantıksız olması ve vananın hareketli parçalarının rijitliğinin yetersiz olmasıdır.
2) Yüksek frekanslı titreşim.Bu tür bir titreşim, valfin doğal frekansı, ortamın akışının neden olduğu uyarma frekansıyla tutarlı olduğunda rezonansa neden olur.Basınçlı hava basınç düşürme valfi tarafından belirli bir basınç düşürme aralığında üretilir ve koşullar biraz değiştiğinde gürültü de değişir.Büyük.Bu tür mekanik titreşim gürültüsünün ortamın akış hızıyla hiçbir ilgisi yoktur ve çoğunlukla basınç düşürme valfinin mantıksız tasarımından kaynaklanır.
2. Aerodinamik gürültüden kaynaklanır:Buhar gibi sıkıştırılabilir bir sıvı, basınç düşürme valfindeki basınç düşürücü kısımdan geçtiğinde, sıvının mekanik enerjisi tarafından üretilen ses ses enerjisine dönüştürülür, buna aerodinamik gürültü denir.Bu gürültü, basınç düşürme valfinin gürültüsünün büyük bir kısmını oluşturan en rahatsız edici gürültüdür.Bu gürültünün iki nedeni var.Biri sıvı türbülansından, diğeri ise sıvının kritik bir hıza ulaşmasıyla oluşan şok dalgalarından kaynaklanır.Aerodinamik gürültü tamamen ortadan kaldırılamaz çünkü basınç düşürme valfi, basınç düşürme kaçınılmaz olduğunda sıvı türbülansına neden olur.
3. Akışkanlar dinamiği gürültüsü:Akışkan dinamiği gürültüsü, akışkan basınç düşürme valfinin basınç tahliye portundan geçtikten sonra türbülans ve girdap akışı tarafından üretilir.
Gönderim zamanı: Mart-04-2021