1. Gaz manifoldu nedir?
İş verimliliğini ve güvenli üretimi iyileştirmek için, tek bir gaz besleme noktasının gaz kaynağı merkezileştirilir ve merkezi bir gaz beslemesi elde etmek için çoklu gaz kapları (yüksek basınçlı çelik silindirler, düşük sıcaklıklı Dewar tankları, vb.) birleştirilir. cihaz.
2. Otobüs kullanmanın iki avantajı
1) Gaz manifoldunun kullanılması, silindir değişim sayısını azaltabilir, işçilerin emek yoğunluğunu azaltabilir ve işçilik maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir.
2) Yüksek basınçlı gazın merkezi yönetimi, potansiyel güvenlik tehlikelerinin varlığını azaltabilir.
3) Site alanından tasarruf edebilir ve site alanını daha iyi kullanabilir.
4) Gaz yönetimini kolaylaştırın.
5) Gaz barası, büyük gaz tüketimi olan işletmeler için uygundur.Prensibi tüp gazı manifolt ana boru hattına kelepçeler ve hortumlar vasıtasıyla girmek ve dekompresyon ve ayar işleminden sonra boru hattı vasıtasıyla kullanım yerine ulaştırmaktır.Deneylerde, Laboratuvarlarda, yarı iletken fabrikalarında, enerji ve kimya mühendisliğinde, kaynak, elektronik ve bilimsel araştırma birimlerinde vb. yaygın olarak kullanılmaktadır.
3. Gaz Manifoldunun temel performansı
Gaz manifoldu: merkezi gaz beslemesi için bir tür ekipman olan bu ekipman aracılığıyla belirli bir çalışma basıncına sıkıştırılan şişelenmiş yüksek basınçlı gazı ifade eder.Manifold, solda ve sağda iki ana birleşme borusundan, ortada dört yüksek basınç valfi ile sırasıyla sol ve sağ iki set manifoldu kontrol eder, her grupta önemli sayıda alt valf, hortum ve armatür bulunur gaz tüplerine bağlanır ve ortasına bir yüksek basınç ölçer takılır., Manifolddaki basıncı algılamak için kullanılır.Kullanım basıncını ve akışını kontrol etmek ve ayarlamak için yüksek basınç valfinin üzerinde iki set basınç düşürücü vardır.İki sıra birleşme anahtarı değiştirildiğinde düşük basınçlı gazı kontrol etmek için basınç düşürücünün üzerinde iki düşük basınç valfi vardır., Confluence düşük basınçlı ana boru hattı, düşük basınçlı boru hattındaki gazı kontrol etmek için bir düşük basınçlı ana vana ile donatılmıştır.
Gaz manifoldu, merkezi şarj veya gaz beslemesi için bir cihazdır.Birden fazla gaz silindirini valfler ve kanallar aracılığıyla manifolda bağlar, böylece bu silindirler aynı anda şişirilebilir;veya sıkıştırıldıktan ve stabilize edildikten sonra boru hatları ile kullanıma taşınır.Gaz cihazının gaz kaynağı basıncının sabit ve ayarlanabilir olmasını sağlamak ve kesintisiz gaz kaynağı amacına ulaşmak için sahada özel ekipman.Gaz barası için geçerli medya, esas olarak endüstriyel ve madencilik işletmelerinde, tıbbi kurumlarda, tıbbi kurumlarda, bilimsel araştırma kurumlarında ve diğer büyük gaz tüketen birimlerde kullanılan helyum, oksijen, nitrojen, hava ve diğer gazları içerir.Bu ürün makul bir yapıya, ileri teknolojiye ve basit bir kullanıma sahiptir.Güvenliği sağlamak ve medeni üretimi gerçekleştirmek için önemli bir cihazdır.Gaz tüplerinin sayısı ve konfigürasyonuna göre ayırt edilen bu ürün, 1×5 şişe grubu, 2×5 şişe grubu, 3×5 şişe grubu, 5×5 şişe grubu, 10×5 gibi çeşitli yapısal formlara sahiptir. şişe grubu vb. Kullanıcı ihtiyaçlarına ve ortam gereksinimlerine göre seçin veya özel konfigürasyon yapın.Bu ürünün gaz basıncı, yapılandırılan gaz tüpünün nominal basıncına uyarlanmıştır.
Gaz manifoldu şunları içerir: oksijen manifoldu, nitrojen manifoldu, hava manifoldu, argon manifoldu, hidrojen manifoldu, helyum manifoldu, karbon dioksit manifoldu, karbon dioksit elektrikli ısıtma manifoldu, propan manifoldu, propilen manifoldu ve asetilen manifoldu, , Neon otobüs, nitröz oksit otobüsü, Dewar otobüsü ve diğer gaz otobüsü.
Gaz manifoldu, malzemeye göre pirinç manifold ve paslanmaz çelik manifold olarak ayrılabilir;çalışma performansına göre, tek taraflı manifold, çift taraflı manifold, yarı otomatik manifold, tam otomatik manifold, yarı otomatik anahtarlama, Kapatma bakım veriyolu yok;Çıkış basıncının kararlılığına göre, tek kademeli otobüs, iki kademeli otobüs vb.
4. Gaz manifoldunun güvenli kullanımı ve bakımı
1. Açma: Yüksek basınç şoku nedeniyle basınç düşürücünün arızalanmasına neden olabilecek ani açılmayı önlemek için basınç düşürücünün önündeki stop vanası yavaşça açılmalıdır.Manometre ile basıncı gösterin, ardından vidayı saat yönünde ayarlamak için basınç regülatörünü çevirin, düşük basınç göstergesi gerekli çıkış basıncını gösterir, düşük basınç valfini açın ve çalışma noktasına hava besleyin.
2. Hava beslemesini durdurmak için, basınç düşürücü ayar vidasını gevşetmeniz yeterlidir.Alçak basınç göstergesi sıfır olduktan sonra, basınç düşürücünün uzun süre basınç altında kalmasını önlemek için kesme vanasını kapatın.
3. Basınç düşürücünün hem yüksek basınç odası hem de alçak basınç odası emniyet valfleri ile donatılmıştır.Basınç izin verilen değeri aştığında, egzoz otomatik olarak açılır ve basınç izin verilen değere düşer ve otomatik olarak kapanır.Emniyet valfini normal zamanlarda hareket ettirmeyin.
4. Takarken, basınç düşürücüye pislik girmesini önlemek için bağlantı parçasının temizliğine dikkat edin.
5. Bağlantı parçasında hava kaçağı bulunursa, bunun nedeni genellikle yetersiz vida sıkma kuvveti veya contanın hasar görmesidir.Sızdırmazlık contası sıkılmalı veya değiştirilmelidir.
6. Basınç düşürücünün hasar gördüğü veya sızdırdığı veya düşük basınç göstergesinin basıncının sürekli yükseldiği ve manometrenin sıfır konumuna dönmediği vb. Bulunursa, zamanında onarılmalıdır.
7. Busbar yönetmeliğe göre tek medyum kullanmalı ve tehlike oluşturmaması için karıştırılmamalıdır.
8. Yanmayı ve yangını önlemek için oksijen barasının gresle temas etmesi kesinlikle yasaktır.
9. Gaz barasını aşındırıcı ortam bulunan bir yere kurmayın.
10. Gaz barası, gaz tüpüne ters yönde şişirilmemelidir.
Gönderim zamanı: 22 Temmuz 2021